Le tout nouveau Mach 2 : passez au niveau supérieur en performance
Le lien entre votre première nage et votre record personnel.
Vous maîtrisez les bases et avez ressenti l’adrénaline des eaux libres. Maintenant, il est temps d’avoir un équipement à la hauteur de vos progrès. Le Mach 2 est conçu pour l’athlète qui passe d’une combinaison d’entrée de gamme basique à une machine haute performance. Il offre l’équilibre parfait entre vitesse de niveau compétition et durabilité sur longue distance.
Pourquoi le Mach 2 est l’évolution ultime :
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Hydrodynamisme supérieur : Contrairement aux combinaisons standard pour débutants, le Mach 2 intègre un revêtement Smooth Skin Surface. Cette finition avancée réduit considérablement la traînée, vous permettant de glisser plus loin à chaque mouvement et de gagner de précieuses secondes.
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Une puissance sans contrainte : Avec DuraStretch™ Limestone Neoprene, les panneaux sous les bras de 2.0mm sont nettement plus souples que ceux des combinaisons d’entrée de gamme. Résultat : moins de fatigue aux épaules sur les longues distances, essentiel pour passer de 500m à 1500m et au-delà.
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Conception avancée de l’encolure : Notre NOUVELLE fermeture d’encolure monocouche représente un énorme gain en confort. En supprimant l’épaisseur des combinaisons basiques, nous avons éliminé les frottements et amélioré votre capacité à "viser" les bouées sans aucune gêne.
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Des standards de niveau pro : Ne laissez pas votre équipement vous freiner. Le Mach 2 est entièrement conforme aux règlements IRONMAN, ITU et ETU, offrant la même technologie que celle utilisée dans les circuits de compétition du monde entier.
Détail des performances :
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Caractéristique
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L’avantage performance
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Limestone Neoprene
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Plus léger, plus chaud et plus flottant que le néoprène standard à base d’huile.
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Panneaux de bras 2.5mm
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Une épaisseur stratégique qui apporte de la chaleur sans sacrifier votre sensation de l’eau.
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Taillage de précision
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Nouvelle coupe « seconde peau » qui empêche les entrées d’eau.
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Fermeture éclair de course YKK
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Conçue pour la vitesse et la fiabilité lors des transitions de course à haute pression.
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Plage de température optimale : 14°C – 24.5°C
